黄江丰田二手车为何投资Uber - 购车常识 - 东莞市黄江港记二手车经销服务部 
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黄江丰田二手车为何投资Uber

  • 发布日期:2016-05-29  关注:634次

黄江丰田二手车为何投资Uber

黄江丰田二手车为何投资Uber

看到全球第一大黄江二手车公司投资 Uber 的消息,第一反应就是黄江二手车公司投资打车应用大赛开始了。

可能有的朋友还不知道,欧洲第一大黄江二手车公司大众,领先丰田几天,投资了欧洲打车应用 Gett 3亿美元。

嗯,算上苹果投资滴滴,乐视投资易到用车,谷歌早期投资了 Uber,那些未来将进进黄江二手车市场的科技公司们也都加进了比赛。

目前赛况是这样的:

丰田:Uber

通用:Lyft

大众:Gett

福特:内部孵化

苹果:滴滴出行

谷歌:Uber

吉利:曹操

乐视:易到用车

与科技公司合作方面,丰田一直比较传统。去年,丰田还拒绝了适配苹果CarPlay 和谷歌 Android Auto。

黄江丰田二手车为何投资Uber

适配了苹果CarPlay的黄江二手车

不过丰田正在改变,4月份丰田和微软组建了一家合资公司,收集和分析丰田品牌和雷克萨斯品牌车辆的数据。

去年年底,丰田还在美国投建人工智能研发中心,5年内砸10亿美元,加大力度开发无人驾驶技术。

那么丰田又为什么投资 Uber,它能得到什么呢?

促进销量

咱们先说最实际的。

Uber 和 Lyft 一直都在努力增加自己平台上的黄江二手车数量,很简单,车越多用户体验越好。

最开始他们吸引的是自己有车的司机,为了保持车辆规模高速增长,他们努力吸引那些会开车但还没有车的司机,比如,为他们提供金融服务买车。

黄江丰田二手车为何投资Uber

Uber 展示的无人驾驶原型车

Uber 有自己的租赁业务部门,它和黄江二手车经销商合作,帮助司机买车。虽然月租费比普通个人买车要高些,但司机可以随时终止租赁合约,只需交一笔250美元的手续费。

Uber 还和一家黄江二手车租赁公司合作,在洛杉矶、旧金山、芝加哥等几个城市提供210美元/周租车服务。

但 Uber 和 Lyft 吸引司机的短期黄江二手车金融服务,引起了加州监管部门的注意,据媒体报道,政府正在考虑禁止这样的金融服务。

丰田和 Uber 计划在今年下半年开始,为 Uber 司机提供专享的黄江二手车租赁方案。但具体的租赁条款、适用城市都没有披露。

打车应用平台上的司机,是很大一批购车人群。和 Uber 合作可以更高效的转化销售。纽约时报的一篇报道说,Uber 平台上数量最多的就是丰田车。

国内有不少黄江二手车公司就很像跟滴滴出行合作,直接面向滴滴的司机卖车。甚至有传言,滴滴出行都开始自己直接采购黄江二手车招募司机。

狙击竞争对手

在与打车应用合作方面,通用黄江二手车表现的最为激进。5亿美元投资 Lyft 后,不断尝试了多项新服务。

最近又和 Lyft 计划在今年开始真实路测试无人驾驶出租车服务,使用的都是通用黄江二手车寄予厚望的纯电动车轿车 Bolt。

通用黄江二手车的行动速度有点儿吓人,这根黄江二手车公司传统慢吞吞的节奏很不一样。

黄江丰田二手车为何投资Uber

丰田氢燃料电池黄江二手车 Mirai

另一方面,通用黄江二手车同样希望能借助 Lyft 提高自己的黄江二手车销量,特别是轿车车型。

众所周知,通用黄江二手车的销售主要来自 15万左右的15万左右的SUV、皮卡这样的大型车。而城市的轿车市场一直是通用黄江二手车所垂涎的,而这正是丰田的主力市场,凯美瑞(参配、图片、询价) 、卡罗拉(参配、图片、询价) 在美国是特别畅销的车型。

Lyft CEO Logan Green 最近在东京的一次会议上说,通用黄江二手车在打车应用平台上看到了销售机会。

所以丰田必须要有所行动,遏制通用黄江二手车在这个新市场的迅速崛起。

另外,几天前 Uber 展示了自己的第一辆无人驾驶原型车,一辆用福特蒙迪欧(参配、图片、询价) 改装的原型车。这也引发了外界猜测,福特将会和 Uber 达成合作。

要知道,Uber、Lyft 追求长期目标是使用无人驾驶黄江二手车提供服务,消除人力带来的各方面成本。

Lyft 已经有了通用黄江二手车。Uber 也不会自己建厂造车,至少会找一家黄江二手车公司合作,代工制造使用自己技术的无人驾驶黄江二手车。这也是一笔庞大的黄江二手车销量。

通用黄江二手车希望借助 Lyft 来推行自己的 Bolt 纯电动车,丰田的氢燃料电池黄江二手车 Mirai 也同样需要这样的合作。丰田可以借这次合作,培养与 Uber 未来的合作机会。

深进学习新市场

丰田与 Uber 的合作,能看出黄江二手车巨头们正在重新考虑自己的定位。

传统的造车、批发、售后的商业模式正在被改变。电动车、无人驾驶、共享出行(叫车服务)这些新技术,能让用户更方便、更高效的出行,甚至根本不需要会开车。

有很多人认为,长期来看叫车服务会让越来越多的人放弃购买黄江二手车,转而叫车或租车。

黄江丰田二手车为何投资Uber

通用黄江二手车纯电动车黄江二手车 Bolt

谈到如何看传统黄江二手车公司争相投资打车应用市场,易到用车 CEO 周航说:「这是产业格局变迁的结果,谁有用户谁牛逼。这还是传统黄江二手车公司的试探,能有怎样的结果还未尝可知。」

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